สรุป：Samsung SDI กำลังทำงานร่วมกับ EcoPro BM เพื่อพัฒนาวัสดุแคโทด NCA ที่มีปริมาณนิกเกิล 92% เพื่อพัฒนาพลังงานรุ่นต่อไปแบตเตอรี่ด้วยความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้นและลดต้นทุนการผลิตต่อไป

สื่อต่างประเทศรายงานว่า Samsung SDI กำลังทำงานร่วมกับ EcoPro BM เพื่อร่วมกันพัฒนาวัสดุแคโทด NCA ที่มีปริมาณนิกเกิล 92% เพื่อพัฒนาพลังงานรุ่นต่อไปแบตเตอรี่ด้วยความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้นและลดต้นทุนการผลิตต่อไป

ปัจจุบัน วัสดุนิกเกิลสูงที่ใช้กันมากที่สุดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าคือระบบ NCM811 เป็นหลักมีบริษัทเพียงไม่กี่แห่งเท่านั้นที่สามารถผลิตวัสดุ NCA ได้เป็นจำนวนมาก และวัสดุ NCA ส่วนใหญ่จะใช้ในด้านอื่นๆ นอกเหนือจากรถยนต์ไฟฟ้า

ปัจจุบัน Samsung SDI ternaryแบตเตอรี่ส่วนใหญ่จะใช้ระบบ NCM622คราวนี้มีแผนที่จะพัฒนาวัสดุแคโทด NCA ที่มีปริมาณนิกเกิลมากกว่า 90%วัตถุประสงค์หลักคือการปรับปรุงเพิ่มเติมแบตเตอรี่ประสิทธิภาพและลดต้นทุน ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของตลาด

ในเดือนกุมภาพันธ์ปีที่แล้ว Samsung SDI และ ECOPRO BM ได้ลงนามในข้อตกลงเพื่อจัดตั้งโรงงานผลิตวัสดุแคโทดร่วมทุนเพื่อผลิตวัสดุแคโทดรุ่นต่อไปในเมืองโปฮัง เพื่อให้แน่ใจว่าการจัดหาวัสดุ NCA ที่มีนิกเกิลสูงมีความเสถียร

โรงงานแห่งนี้คาดว่าจะผลิตวัสดุแคโทด NCA 31,000 ตันต่อปีSamsung SDI และ EcoPro BM วางแผนที่จะเพิ่มกำลังการผลิตของโรงงาน 2.5 เท่าในอีกห้าปีข้างหน้าวัสดุแคโทดที่ผลิตขึ้นส่วนใหญ่จะถูกส่งไปยัง Samsung SDI

นอกจากนี้ Samsung SDI ยังลงนามในสัญญาจัดหาสินค้ากับบริษัท Pure Minerals บริษัทเหมือง Glencore และบริษัทเหมืองลิเธียมของออสเตรเลีย เพื่อจัดหาวัสดุนิกเกิลสำหรับโครงการก่อสร้างวัสดุแคโทด

Samsung SDI วางแผนที่จะลดต้นทุนและบรรลุความพอเพียงผ่านแคโทดที่ผลิตขึ้นเอง ซึ่งจะช่วยลดการพึ่งพาการจัดหาวัสดุภายนอกเป้าหมายคือการเพิ่มวัสดุแคโทดที่จัดหาเองจากปัจจุบัน 20% เป็น 50% ภายในปี 2573

ก่อนหน้านี้ Samsung SDI ประกาศว่าจะใช้กระบวนการซ้อนเพื่อผลิตแท่งปริซึม NCA ที่มีนิกเกิลสูงแบตเตอรี่หรือที่เรียกว่าแบตเตอรี่รุ่นต่อไป Gen5แบตเตอรี่.มีแผนจะบรรลุการผลิตจำนวนมากและอุปทานในช่วงครึ่งหลังของปี

ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่จะสูงกว่าการผลิตจำนวนมากในปัจจุบันมากกว่า 20%แบตเตอรี่,และแบตเตอรี่ราคาต่อกิโลวัตต์-ชั่วโมงจะลดลงประมาณ 20% หรือมากกว่าระยะการขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าด้วย Gen5แบตเตอรี่สามารถเข้าถึง 600km ซึ่งหมายถึง Gen5 ความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่อย่างน้อย 600Wh/L

เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของฮังการีแบตเตอรี่โรงงาน Samsung SDI ประกาศว่าจะลงทุน 942 พันล้านวอน (ประมาณ 5.5 พันล้านหยวน) ในฮังการีแบตเตอรี่โรงงานเพื่อขยายกำลังการผลิตแบตเตอรี่และเพิ่มแบตเตอรี่จัดหาให้กับลูกค้าในยุโรปเช่น BMW และ Volkswagen.

Samsung SDI วางแผนที่จะลงทุน 1.2 ล้านล้านวอน (ประมาณ 6.98 พันล้านหยวน) เพื่อเพิ่มกำลังการผลิตรายเดือนของโรงงานในฮังการีเป็น 18 ล้านแบตเตอรี่ภายในปี 2573 ปัจจุบันโรงงานอยู่ในขั้นตอนที่สองของการขยายโรงงาน

หลังจากการขยายเสร็จสิ้น ความจุของฮังการีแบตเตอรี่โรงงานจะถึง 20GWh ซึ่งใกล้เคียงกับยอดทั้งหมดแบตเตอรี่ผลผลิตของ Samsung SDI เมื่อปีที่แล้วนอกจากนี้ Samsung SDI ยังวางแผนที่จะสร้างขุมพลังแห่งที่สองแบตเตอรี่โรงงานในฮังการีแต่ยังไม่ได้ชี้แจงตารางเวลา

เป็นที่น่าสังเกตว่านอกเหนือจาก Samsung SDI แล้ว LG Energy และ SKI ยังเร่งการผลิตแบตเตอรี่นิกเกิลสูงในปริมาณมากด้วยปริมาณนิกเกิลมากกว่า 90%

LG Energy ประกาศว่าจะจัดหา NCMA นิกเกิล 90% ให้กับ GM (Nickel Cobalt Manganese Aluminium) ให้กับ GMแบตเตอรี่จากปี 2564SKI ยังประกาศด้วยว่าจะเริ่มการผลิต NCM 9/0.5/0.5 . จำนวนมากแบตเตอรี่ในปี 2564