เรื่องย่อ：SKI กำลังพิจารณาที่จะถอนธุรกิจแบตเตอรี่ออกจากสหรัฐอเมริกา อาจจะเป็นยุโรปหรือจีน

เมื่อต้องเผชิญกับแรงกดดันอย่างต่อเนื่องของ LG Energy ธุรกิจแบตเตอรี่พลังงานของ SKI ในสหรัฐอเมริกานั้นไม่อาจต้านทานได้

สื่อต่างประเทศรายงานว่า SKI ระบุเมื่อวันที่ 30 มีนาคมว่า หากประธานาธิบดีสหรัฐ โจ ไบเดน ไม่ล้มล้างคำตัดสินของคณะกรรมาธิการการค้าระหว่างประเทศของสหรัฐฯ (ต่อไปนี้จะเรียกว่า “ITC”) ก่อนวันที่ 11 เมษายน บริษัทจะพิจารณาถอนตัวจากธุรกิจแบตเตอรี่สหรัฐ.

เมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ของปีนี้ ITC ได้ตัดสินขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับความลับทางการค้าและข้อพิพาทด้านสิทธิบัตรระหว่าง LG Energy และ SKI โดยห้าม SKI ขายแบตเตอรี่ โมดูล และชุดแบตเตอรี่ในสหรัฐอเมริกาเป็นเวลา 10 ปีข้างหน้า

อย่างไรก็ตาม ITC อนุญาตให้นำเข้าวัสดุในอีก 4 ปีข้างหน้าและ 2 ปีข้างหน้าเพื่อผลิตแบตเตอรี่สำหรับโครงการ Ford F-150 และรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น MEB ของ Volkswagen ในสหรัฐอเมริกาหากทั้งสองบริษัทบรรลุข้อตกลงกัน คำตัดสินนี้จะถือเป็นโมฆะ

อย่างไรก็ตาม LG Energy ได้ยื่นฟ้อง SKI มูลค่าเกือบ 3 ล้านล้านวอน (ประมาณ 17.3 พันล้านหยวน) ให้กับ SKI ซึ่งทำให้ความหวังของทั้งสองฝ่ายในการหาวิธีแก้ไขข้อพิพาทเป็นการส่วนตัวซึ่งหมายความว่าธุรกิจพาวเวอร์แบตเตอรีของ SKI ในสหรัฐอเมริกาจะต้องพบกับความ “เสียหาย”

ก่อนหน้านี้ SKI ได้ออกคำเตือนว่าหากคำตัดสินสุดท้ายไม่ถูกยกเลิก บริษัทจะถูกบังคับให้หยุดสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่มูลค่า 2.6 พันล้านดอลลาร์ในจอร์เจียการย้ายครั้งนี้อาจทำให้คนงานชาวอเมริกันบางคนตกงานและบ่อนทำลายการสร้างห่วงโซ่อุปทานรถยนต์ไฟฟ้าที่สำคัญในสหรัฐอเมริกา

เกี่ยวกับวิธีการจัดการกับโรงงานผลิตแบตเตอรี่ SKI กล่าวว่า "บริษัทได้ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญเพื่อหารือถึงวิธีการถอนธุรกิจแบตเตอรี่ออกจากสหรัฐอเมริกาเรากำลังพิจารณาที่จะย้ายธุรกิจแบตเตอรี่ของสหรัฐฯ ไปยังยุโรปหรือจีน ซึ่งจะมีมูลค่าหลายหมื่นล้านวอน”

SKI กล่าวว่าแม้ว่าจะถูกบังคับให้ถอนตัวจากตลาดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของสหรัฐฯ แต่ก็จะไม่พิจารณาขายโรงงานในจอร์เจียให้กับ LG Energy Solutions

“LG Energy Solutions ในจดหมายถึงวุฒิสมาชิกสหรัฐ ตั้งใจที่จะซื้อโรงงานของ SKI ในจอร์เจียนี่เป็นเพียงเพื่อโน้มน้าวการตัดสินใจของประธานาธิบดีโจ ไบเดน”“LG ประกาศโดยไม่ส่งเอกสารกำกับดูแลด้วยซ้ำแผนการลงทุนมูลค่า 5 ล้านล้านวอน (แผนการลงทุน) ไม่รวมสถานที่ตั้ง ซึ่งหมายความว่าจุดประสงค์หลักคือการต่อสู้กับธุรกิจของคู่แข่ง”SKI กล่าวในแถลงการณ์

ในการตอบโต้การประณามของ SKI นั้น LG Energy ได้ปฏิเสธว่าไม่มีเจตนาที่จะเข้าไปยุ่งเกี่ยวกับธุรกิจของคู่แข่ง“น่าเสียดายที่ (คู่แข่ง) ประณามการลงทุนของเราสิ่งนี้ได้รับการประกาศตามการเติบโตของตลาดสหรัฐ”

ในช่วงต้นเดือนมีนาคม LG Energy ได้ประกาศแผนการลงทุนมากกว่า 4.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 29.5 พันล้านหยวน) ภายในปี 2568 เพื่อขยายกำลังการผลิตแบตเตอรี่ในสหรัฐอเมริกาและสร้างโรงงานอย่างน้อยสองแห่ง

ปัจจุบัน LG Energy ได้ก่อตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่ในรัฐมิชิแกน และร่วมลงทุน 2.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 16.2 พันล้านหยวน ณ อัตราแลกเปลี่ยน ณ เวลานั้น) ในโอไฮโอเพื่อสร้างโรงงานแบตเตอรี่ที่มีกำลังการผลิต 30GWhคาดว่าภายในสิ้นปี 2565 นำไปผลิต

ในขณะเดียวกัน GM ก็กำลังพิจารณาที่จะสร้างโรงงานแบตเตอรี่ร่วมทุนแห่งที่สองกับ LG Energy และขนาดการลงทุนอาจใกล้เคียงกับโรงงานร่วมทุนแห่งแรก

เมื่อพิจารณาจากสถานการณ์ปัจจุบัน ความมุ่งมั่นของ LG Energy ในการปราบปรามธุรกิจแบตเตอรี่พลังงานของ SKI ในสหรัฐอเมริกานั้นค่อนข้างมั่นคง ในขณะที่ SKI นั้นโดยทั่วไปแล้วไม่สามารถตอบโต้กลับได้การถอนตัวออกจากสหรัฐอเมริกาอาจเป็นเหตุการณ์ที่มีความเป็นไปได้สูง แต่ก็ต้องดูกันต่อไปว่าจะมีการถอนตัวไปยังยุโรปหรือจีน

ปัจจุบัน นอกเหนือจากสหรัฐอเมริกาแล้ว SKI ยังสร้างโรงไฟฟ้าแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ในจีนและยุโรปอีกด้วยโรงงานแบตเตอรี่แห่งแรกที่สร้างโดย SKI ในเมือง Comeroon ประเทศฮังการีได้เริ่มดำเนินการผลิตแล้ว โดยมีกำลังการผลิตตามแผนอยู่ที่ 7.5GWh

ในปี 2019 และ 2021 SKI ได้ประกาศอย่างต่อเนื่องว่าจะลงทุน 859 ล้านเหรียญสหรัฐ และ 1.3 ล้านล้านวอนเพื่อสร้างโรงงานแบตเตอรี่แห่งที่สองและสามในฮังการี โดยมีแผนกำลังการผลิต 9 GWh และ 30 GWh ตามลำดับ

ในตลาดจีน โรงงานผลิตแบตเตอรี่ที่ร่วมกันสร้างโดย SKI และ BAIC ได้เริ่มดำเนินการผลิตในเมืองฉางโจวในปี 2019 ด้วยกำลังการผลิต 7.5 GWh;ณ สิ้นปี 2019 SKI ประกาศว่าจะลงทุน 1.05 พันล้านดอลลาร์เพื่อสร้างฐานการผลิตแบตเตอรี่พลังงานในหยานเฉิง มณฑลเจียงซูเฟสแรกวางแผนที่จะ 27 GWh

นอกจากนี้ SKI ยังได้จัดตั้งบริษัทร่วมทุนกับ Yiwei Lithium Energy เพื่อสร้างกำลังการผลิตแบตเตอรี่แบบซอฟต์แพ็คขนาด 27GWh เพื่อขยายกำลังการผลิตแบตเตอรี่ในประเทศจีนต่อไป

สถิติ GGII แสดงให้เห็นว่าในปี 2020 กำลังการผลิตไฟฟ้าติดตั้งทั่วโลกของ SKI อยู่ที่ 4.34GWh เพิ่มขึ้น 184% เมื่อเทียบเป็นรายปี โดยมีส่วนแบ่งตลาดทั่วโลกอยู่ที่ 3.2% อยู่ในอันดับที่ 6 ของโลก และให้การสนับสนุนการติดตั้งในต่างประเทศสำหรับ OEM เป็นหลัก เช่น เกีย ฮุนได และโฟล์คสวาเกนปัจจุบัน กำลังการผลิตติดตั้งของ SKI ในประเทศจีนยังค่อนข้างเล็ก และยังอยู่ในขั้นเริ่มต้นของการพัฒนาและการก่อสร้าง