ยอดขายของ LG New Energy ในไตรมาสที่สองอยู่ที่ 4.58 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และฮุนไดวางแผนที่จะลงทุนในการร่วมทุน 1.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐกับฮุนไดเพื่อสร้างโรงงานแบตเตอรี่ในอินโดนีเซีย

ยอดขายของ LG New Energy ในไตรมาสที่สองอยู่ที่ 4.58 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และกำไรจากการดำเนินงานอยู่ที่ 730 ล้านดอลลาร์สหรัฐLG Chem คาดว่าการเติบโตของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในไตรมาสที่สามจะผลักดันการเติบโตของยอดขายแบตเตอรี่รถยนต์และไอทีขนาดเล็กแบตเตอรี่.LG Chem จะยังคงทำงานอย่างหนักเพื่อปรับปรุงความสามารถในการทำกำไรโดยการขยายสายการผลิตและลดต้นทุนโดยเร็วที่สุด

LG Chem ประกาศผลไตรมาสที่ 2 ปี 2564:

ยอดขาย 10.22 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 65.2% เมื่อเทียบเป็นรายปี
กำไรจากการดำเนินงานอยู่ที่ 1.99 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 290.2% เมื่อเทียบเป็นรายปี
ทั้งยอดขายและกำไรจากการดำเนินงานทำสถิติใหม่ทุกไตรมาส
*ประสิทธิภาพขึ้นอยู่กับสกุลเงินของรายงานทางการเงิน และดอลลาร์สหรัฐใช้สำหรับอ้างอิงเท่านั้น

เมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม LG Chem ได้เปิดเผยผลประกอบการไตรมาสที่สองของปี 2564ทั้งยอดขายและกำไรจากการดำเนินงานทำสถิติใหม่ทุกไตรมาส โดยมียอดขาย 10.22 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 65.2% เมื่อเทียบเป็นรายปีกำไรจากการดำเนินงาน 1.99 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 290.2% เมื่อเทียบเป็นรายปี

ในหมู่พวกเขา ยอดขายวัสดุขั้นสูงในไตรมาสที่สองอยู่ที่ 1.16 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และกำไรจากการดำเนินงาน 80 ล้านดอลลาร์สหรัฐLG Chem กล่าวว่าเนื่องจากความต้องการวัสดุแคโทดที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องและราคาวัสดุวิศวกรรมที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ยอดขายจึงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องและความสามารถในการทำกำไรยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องด้วยการขยายตัวของแบตเตอรี่ธุรกิจวัสดุ ยอดขายคาดว่าจะเติบโตต่อเนื่องในไตรมาสที่สาม

ยอดขายของ LG New Energy ในไตรมาสที่สองอยู่ที่ 4.58 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และกำไรจากการดำเนินงานอยู่ที่ 730 ล้านดอลลาร์สหรัฐLG Chem กล่าวว่าแม้จะมีปัจจัยระยะสั้น เช่น อุปสงค์และอุปทานต้นน้ำที่อ่อนแอและความต้องการปลายน้ำที่อ่อนแอ ยอดขายและผลกำไรก็ดีขึ้นคาดว่าการเติบโตของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในไตรมาสที่ 3 จะเป็นตัวขับเคลื่อนการเติบโตของยอดขายแบตเตอรี่รถยนต์และไอทีขนาดเล็กแบตเตอรี่.เราจะทำงานอย่างหนักต่อไปเพื่อปรับปรุงความสามารถในการทำกำไรผ่านมาตรการต่างๆ เช่น การเพิ่มสายการผลิตและการลดต้นทุนโดยเร็วที่สุด

เกี่ยวกับผลประกอบการไตรมาสที่สอง Che Dong Suk CFO ของ LG Chem กล่าวว่า “ด้วยการเติบโตที่สำคัญของธุรกิจปิโตรเคมี การขยายตัวอย่างต่อเนื่องของธุรกิจปิโตรเคมีแบตเตอรี่ธุรกิจวัสดุและการพัฒนาโดยรวมของแต่ละหน่วยธุรกิจ รวมถึงยอดขายรายไตรมาสสูงสุดในด้านวิทยาศาสตร์เพื่อชีวิต ผลประกอบการไตรมาสสองที่โดดเด่นของ LG Chem”

เฉอ ตงซี ยังเน้นย้ำว่า "LG Chem จะส่งเสริมการพัฒนาธุรกิจและการลงทุนเชิงกลยุทธ์อย่างครอบคลุม โดยอิงจากกลไกขับเคลื่อน ESG ใหม่สามตัวของวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม วัสดุแบตเตอรี่ e-Mobility และยานวัตกรรมใหม่ระดับโลก"

ดิแบตเตอรี่เครือข่ายตั้งข้อสังเกตว่าผลการสำรวจที่ออกโดย SNE Research เมื่อวันที่ 29 กรกฎาคมพบว่ากำลังการผลิตติดตั้งสะสมของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกอยู่ที่ 114.1GWh ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ เพิ่มขึ้น 153.7% เมื่อเทียบเป็นรายปีในหมู่พวกเขาในการจัดอันดับโลกของกำลังการผลิตติดตั้งสะสมของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ LG New Energy รั้งอันดับ 2 ของโลกด้วยส่วนแบ่งตลาด 24.5% และ Samsung SDI และ SK Innovation อยู่ในอันดับที่ 5 และอันดับหนึ่งด้วยส่วนแบ่งตลาด 5.2%หก.ส่วนแบ่งการตลาดของการติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานทั่วโลกทั้งสามถึง 34.9% ในช่วงครึ่งแรกของปี (โดยทั่วไปเท่ากับ 34.5% ในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว)

นอกจาก LG New Energy แล้ว ยังมีเกาหลีใต้อีกคนหนึ่งผู้ผลิตแบตเตอรี่Samsung SDI ยังประสบความสำเร็จในไตรมาสที่สองของปีนี้ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ Samsung SDI กล่าวเมื่อวันที่ 27 กรกฎาคมว่าด้วยผลกระทบจากฐานที่ต่ำและยอดขายที่แข็งแกร่งของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า, รายได้ของบริษัทในไตรมาสที่สองของปีนี้เพิ่มขึ้นเกือบห้าเท่า.Samsung SDI ระบุไว้ในเอกสารกำกับดูแลว่าตั้งแต่เดือนเมษายนถึงมิถุนายนปีนี้ กำไรสุทธิของบริษัทอยู่ที่ 288.3 พันล้านวอน (ประมาณ 250.5 ล้านเหรียญสหรัฐ) ซึ่งสูงกว่า 47.7 พันล้านวอนในช่วงเดียวกันของปีที่แล้วนอกจากนี้ กำไรจากการดำเนินงานของบริษัทเพิ่มขึ้น 184.4% เมื่อเทียบเป็นรายปีเป็น 295.2 พันล้านวอนยอดขายเพิ่มขึ้น 30.3% เมื่อเทียบเป็นรายปีเป็น 3.3 ล้านล้านวอน

นอกจากนี้ แอลจี นิว เอนเนอร์จี้ ยังกล่าวในวันที่ 29 ว่าบริษัทจะจัดตั้งบริษัทร่วมทุนด้านแบตเตอรี่กับฮุนได มอเตอร์ ในอินโดนีเซีย ด้วยเงินลงทุนรวม 1.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยครึ่งหนึ่งเป็นการลงทุนของทั้งสองฝ่ายมีรายงานว่าการก่อสร้างโรงงานร่วมทุนในชาวอินโดนีเซียจะเริ่มในไตรมาสที่สี่ของปี 2564 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในครึ่งแรกของปี 2566

ฮุนได มอเตอร์ ระบุว่าความร่วมมือนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้อุปทานแบตเตอรี่ที่มั่นคงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของบริษัทในเครือทั้งสอง (Hyundai และ Kia)ตามแผน ภายในปี 2568 ฮุนได มอเตอร์ มีแผนจะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 23 รุ่น