ตะกั่ว:

ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ LG New Energy กำลังพิจารณาสร้างโรงงานสองแห่งในสหรัฐอเมริกา และจะลงทุนมากกว่า 4.5 พันล้านดอลลาร์ในการดำเนินงานด้านการผลิตของสหรัฐฯ ภายในปี 2568Samsung SDI กำลังพิจารณาลงทุนประมาณ 300 พันล้านวอนเพื่อเพิ่มกำลังการผลิตแบตเตอรี่ของโรงงานแบตเตอรี่ในเทียนจินSamsung SDI ยังวางแผนที่จะลงทุน 942 พันล้านวอนในโรงงานผลิตแบตเตอรี่ของฮังการีในปี 2564SKI ของเกาหลีใต้ยังประกาศว่าจะลงทุน 1.3 ล้านล้านวอนเพื่อสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่แห่งที่สามในฮังการี

ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ เมื่อวันที่ 11 มีนาคม LG Energy Solution (ซึ่งต่อไปนี้จะเรียกว่า LG New Energy) ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของ LG Chem กล่าวว่ากำลังพิจารณาสร้างโรงงานสองแห่งในสหรัฐอเมริกา และจะลงทุนมากกว่า 4.5 พันล้านดอลลาร์ใน ดำเนินการผลิตในสหรัฐอเมริกาภายในปี 2568 , สามารถเพิ่มงานได้ 4,000 ตำแหน่ง

LG New Energy กล่าวว่าการลงทุนสามารถเพิ่มกำลังการผลิตแบตเตอรี่ในสหรัฐอเมริกาได้ถึง 70GWh แต่ปฏิเสธที่จะเปิดเผยที่ตั้งของโรงงานแห่งใหม่ โดยกล่าวเพียงว่าจะเป็นตัวกำหนดที่ตั้งของโรงงานในช่วงครึ่งแรกของปีนี้

ตามรายงานของสื่อต่างประเทศเมื่อเร็ว ๆ นี้ คนสองคนที่คุ้นเคยกับเรื่องนี้เปิดเผยว่า LG New Energy วางแผนที่จะเริ่มผลิตแบตเตอรี่ขั้นสูง 4680 สำหรับเทสลาในปี 2566 และกำลังพิจารณาที่จะสร้างฐานการผลิตในสหรัฐอเมริกาและยุโรป

เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา (4 กุมภาพันธ์) บริษัท General Motors กล่าวว่ากำลังพิจารณาร่วมมือกับ LG Chem ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนในเกาหลีใต้เพื่อสร้างโรงงานแบตเตอรี่แห่งที่สองในสหรัฐอเมริกาคาดว่าจะตัดสินใจได้ในเดือนมิถุนายน

GM ยืนยันว่าผ่านการร่วมทุนของ Ultium Cells LLC นั้นกำลัง “กำลังหารือถึงความเป็นไปได้ในการสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ที่ล้ำหน้าเป็นอันดับสองในสหรัฐอเมริกา” กับ LG New Energy

ตามที่คนสองคนคุ้นเคยกับเรื่องนี้ GM และ LG Chemical อยู่ในระหว่างการเจรจาเชิงลึกกับเจ้าหน้าที่รัฐเทนเนสซีเกี่ยวกับการก่อสร้างโรงงาน ซึ่งคาดว่าจะตั้งอยู่ใกล้โรงงานประกอบ Spring Hill ของ GMโรงงานแห่งใหม่จะมีขนาดใกล้เคียงกับโรงงานแบตเตอรี่ร่วมทุนมูลค่า 2.3 พันล้านดอลลาร์ในเมืองลอร์ดสทาวน์ รัฐโอไฮโอ ซึ่งกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง

นอกจากนี้ เมื่อเร็ว ๆ นี้ ฮุนได มอเตอร์ ประกาศว่าเนื่องจากความเสี่ยงจากไฟไหม้ ทางบริษัทจะเรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ประมาณ 82,000 คันทั่วโลกโดยสมัครใจและเปลี่ยนชุดแบตเตอรี่ทั้งหมดเมื่อวันที่ 5 มีนาคม ตามรายงานของสื่อเกาหลี ฮุนได มอเตอร์ และแอลจี เคม ได้ตกลงที่จะแบ่งปันค่าใช้จ่ายในการเรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้าจำนวน 82,000 คัน เพื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่ในอัตราส่วน 3:7การเรียกคืนนี้คาดว่าจะมีมูลค่า 1.4 ล้านล้านวอน (ประมาณ 8 พันล้านวอน)หยวนเหรินหมินปี้)

นอกจาก LG Chem แล้ว บริษัทแบตเตอรี่ของเกาหลีใต้ Samsung SDI และ SKI ยังได้ประกาศข่าวการขยายการผลิตอย่างต่อเนื่องในปีนี้

ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ เมื่อวันที่ 9 มีนาคม แหล่งข่าวเปิดเผยว่า Samsung SDI กำลังพิจารณาลงทุนประมาณ 3 แสนล้านวอนเพื่อเพิ่มกำลังการผลิตแบตเตอรี่ของโรงงานแบตเตอรี่ในเทียนจิน เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดยานยนต์ไฟฟ้าแหล่งข่าวกล่าวว่า Samsung SDI อาจเริ่มขยายโรงงานในปีนี้ และอาจมุ่งเน้นที่การเพิ่มกำลังการผลิตแบตเตอรี่ทรงกระบอกเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของจีน

ในเดือนกุมภาพันธ์ของปีนี้ สื่อต่างประเทศรายงานว่า Samsung SDI ยังวางแผนที่จะลงทุน 942 พันล้านวอน (849 ล้านดอลลาร์) ในโรงงานแบตเตอรี่ในฮังการีในปี 2564 การลงทุนนี้จะนำไปใช้เพื่อขยายกำลังการผลิตของโรงงานผลิตแบตเตอรี่แห่งแรกในภูมิภาค (จาก 30GWh ถึง 40GWh)) และสร้างโรงงานแบตเตอรี่แห่งที่สองในฮังการี

SKI ของเกาหลีใต้ประกาศเมื่อวันที่ 29 มกราคมว่า จะลงทุน 1.3 ล้านล้านวอน (ประมาณ 1.16 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) เพื่อสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่แห่งที่สามในฮังการีSKI ระบุว่าโรงงานแห่งที่สามในฮังการีจะเป็นโครงการระยะยาวภายในปี 2028 การลงทุนทั้งหมดในโรงงานแห่งนี้จะสูงถึง 2.6 ล้านล้านวอน

ก่อนหน้านี้ SKI ได้สร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่แห่งแรกในเมือง Comeroon ประเทศฮังการีด้วยกำลังการผลิต 7.5GWh ต่อปี และโรงงานผลิตแบตเตอรี่แห่งที่สองยังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง โดยมีกำลังการผลิตอยู่ที่ 9GWh ต่อปี

กำลังการผลิต SKI ประจำปีทั่วโลกในปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 40GWh และมีเป้าหมายที่จะเพิ่มกำลังการผลิตเป็นประมาณ 125GWh ภายในปี 2025

ตามสถิติล่าสุดของตลาดแบตเตอรี่พลังงานทั่วโลกในปี 2020 ที่เผยแพร่โดยหน่วยงานวิเคราะห์ของเกาหลีใต้ SNE Research ความจุติดตั้งทั่วโลกของแบตเตอรี่พลังงานในรถยนต์ไฟฟ้าจะสูงถึง 137GWh ในปี 2020 เพิ่มขึ้น 17% เมื่อเทียบเป็นรายปี

ในหมู่พวกเขา LG Chem อยู่ในอันดับที่สองของโลกด้วยกำลังการผลิตติดตั้ง 31GWh, Samsung SDI อยู่ในอันดับที่ห้าของโลกด้วยความจุติดตั้ง 8GWh และ SKI ของเกาหลีใต้อยู่ในอันดับที่หกในโลกด้วยความจุติดตั้ง 7GWh

ตามรายงานของสื่อเกาหลีใต้ นวัตกรรม LG Chem, Samsung SDI และ SK รวมกันคิดเป็น 30.8% ของตลาดโลกสำหรับการใช้แบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าที่จำหน่ายในเดือนมกราคมปีนี้นอกจากนี้ ตามข้อมูลล่าสุดที่เผยแพร่โดย China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance เมื่อวันที่ 11 มีนาคม ในการจัดอันดับบริษัทแบตเตอรี่พลังงานในประเทศของฉันในแง่ของปริมาณการโหลดในเดือนกุมภาพันธ์ บริษัทเกาหลีเพียงแห่งเดียวในรายการ LG Chem อันดับที่สาม

นอกจากนี้ เมื่อเร็ว ๆ นี้ สถาบันวิจัย EVTank และสถาบันวิจัยอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ของจีนได้ร่วมกันเผยแพร่ “เอกสารไวท์เปเปอร์เกี่ยวกับการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ของจีน (2021)”ข้อมูลในสมุดปกขาวแสดงให้เห็นว่าในปี 2020 ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลกจะสูงถึง 3.311 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 49.8% เมื่อเทียบเป็นรายปีเอกสารไวท์เปเปอร์คาดการณ์ว่ายอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลกจะสูงถึง 16.4 ล้านในปี 2568 และอัตราการเจาะโดยรวมจะเกิน 20%ในแง่ของแบตเตอรี่พลังงาน สถิติในสมุดปกขาวแสดงให้เห็นว่าในปี 2020 การจัดส่งแบตเตอรี่พลังงานสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลกจะสูงถึง 158.2GWh และความต้องการแบตเตอรี่พลังงานคาดว่าจะสูงถึง 919.4GWh ภายในปี 2568

ด้วยความคาดหวังที่ดี จุดสูงสุดของการขยายพลังงานแบตเตอรี่รอบใหม่กำลังจะมาถึงนอกจากบริษัทแบตเตอรี่ของเกาหลีแล้ว แบรนด์แบตเตอรี่ในประเทศที่เป็นอิสระจากยุคหนิงเต๋อก็กำลังเร่งขยายธุรกิจของตนเช่นกัน และจะยังขับเคลื่อนอุปกรณ์ ขั้วบวกและขั้วลบด้วยการขยายกำลังการผลิตของห่วงโซ่อุตสาหกรรมทั้งหมด รวมถึงวัสดุ ทรัพยากรต้นน้ำโคบอลต์-ลิเธียม อิเล็กโทรไลต์ ไดอะแฟรม ฟอยล์ทองแดง และอลูมิเนียมฟอยล์